网球

新型自动后勤保障信息系统助力F35快速形

2019-12-04 07:38:58来源:励志吧0次阅读

洛克希德马丁公司新型自动后勤保障信息系统

讯:据美国《航空周刊》9月16道,五角大楼希望F-35能够尽快成军形成初始作战能力,而其中的关键在于通过部署新型自动后勤保障信息系统,实现多国F-35机群的全球资源共享。

开发自动后勤保障信息系统所需费用为4.48亿美元

。虽然与量产3000多架F-35的成本相比微不足道,但它却是F-35形成作战能力的重要保障。如果把F-35比作智能的话,自动后勤保障信息系统就相当于操作系统和用户需要的应用程序。两者紧密联系,对战机部署而言不可或缺。

自动后勤保障信息系统有着极大需求。政府项目办公室负责产业、后勤维护规划和保障的主任托德-梅隆表示,一旦部署,每个中队需要至少7名人员管理和维护系统,这可能会产生数十亿美元的花费。

当前的机群管理任务需要使用众多管理系统分别处理。以F-16为例,维修、供应,维护人员和技术,任务规划和任务简报由不同的信息系统负责,而洛克希德-马丁公司利用自动后勤保障信息系统开发的一体化系统,能够集中处理这些任务

因为新旧机群所用管理系统差别较大,新系统的出现也带来了诸多不便。例如,空军难以就F-16和F-35进行逐项比较。不过,自动后勤保障信息系统可定期发送服务数据包,这样就可以方便管理人员进行比较分析。

自动后勤保障信息系统基于Windows系统开发,并把管理功能集成到了一个系统里。开发该系统的初衷在于提供一套机群管理核心工具,进行预备性维护。世界各地机群的健康状况数据将会集中到位于沃斯堡的管理中心进行检验。分析专家可通过该中心获知战机零部件寿命或检查时间。

指挥人员可以使用一体化系统查看机群的所有信息,这让从基层到总部的机群管理工作更加轻松。洛克希德-马丁公司的项目主管马克-佩罗表示,它能让维护工作更加轻松。F-35属于数据密集型战机,并内置诊断工具,能根据预设参数向信息系统示警。中队层次的机群管理人员可使用军用加固笔记本电脑与战机连接下载诊断数据。这种使用数据跟踪替代检测的做法,使F-35飞行控制操纵维护只需要5分钟,而之前的战机需要小时。这是第五代战机独有的系统,最早源于F-22项目。

自动化后勤保障信息系统将根据所有合作伙伴达成的共识确定零部件的分配优先权

。每个国家都有一个中央入口点,拥有机群的所有数据。每个F-35中队将会配备一个标准化作战单元,这是存储单元数据的服务器。每个国家的中央入口点把数据发送到位于沃斯堡的总操作单元上。作为全球机群管理的存储设备,这里集成了每个军种和每个国家所有F-35机群的信息。为了提高系统运行的安全性,五角大楼计划准备进行冗余设计,部署第二个总操作单元。

该系统现有的软件版本已经部署到现有的F-35基地:加州爱德华空军基地,内华达州内利斯空军基地,佛罗里达州爱格林空军基地,马里兰州帕图森河海军航空站,亚利桑那州尤玛海军陆战队航空基地。意大利将成为首个在本土使用这一设备的国外合作伙伴。不过,现有软件的表现尚不尽人意,洛克希德-马丁公司一直在进行软件的完善和新版本软件的开发工作。(普林斯/编译)

河北好的妇科医院
海南哪家医院治疗癫痫病
杭州治疗输卵管堵塞费用
山西太原白癜风医院冯霞
艾玛医院做四维彩超
分享到: